2 md siden
Les gens trouvent ça bizarre quand je dis que j'aime faire la vidange moi-même. On est en 2026, tout le monde va chez le concessionnaire, et voilà ce type dans son garage avec une clé de 17 et un bac de récupération en plastique. Mais c'est justement là que ça se passe.
La CB650R est une moto honnête mécaniquement. Le filtre à huile est accessible, le bouchon de vidange ne joue pas à cache-cache, et Honda a eu la décence de mettre un carter plat qui ne fait pas couler l'huile partout. J'utilise de la Motul 5100 10W-40 depuis le premier jour. Trois litres quatre, filtre compris. Je connais cette moto par cœur.
Aujourd'hui j'en ai profité pour vérifier la tension de chaîne, graisser les câbles, et nettoyer le filtre à air. Deux heures dans le garage avec la radio qui passait du jazz et un café qui refroidissait sur l'établi. Quand j'ai redémarré le moteur après, il tournait un poil plus rond. Ou peut-être que c'est dans ma tête. Peu importe. Le résultat est le même : cette sensation de contrôle, de connexion avec la machine. Ça vaut tous les rendez-vous chez le concessionnaire du monde.