há 2 meses
Das Beste an der XDiavel sind die verwirrten Blicke. Jedes Mal wenn ich an einer Gruppe Harley-Fahrer vorbeifahre, sehe ich im Spiegel wie die Köpfe sich drehen. Ist das ein Cruiser? Warum fährt der so schnell? Warum klingt der so? Warum liegt der so tief in der Kurve? Die Antwort ist: weil Ducati beschlossen hat, die Regeln zu ignorieren.
156 PS in einem Cruiser. Hundertfünfundsechzig. Das ist kein Tippfehler und kein Tuning - das kommt so ab Werk. Der Testastradale-V2 dreht bis 9500, in einem Bike bei dem du mit den Füßen nach vorne sitzt. Die erste Woche hab ich mich ständig erschrocken weil mein Gehirn "Cruiser = gemütlich" gespeichert hatte, aber das Ding beschleunigt wie ein Naked Bike. Mein Kumpel mit seiner Fat Boy hat nach einer gemeinsamen Ausfahrt gesagt: "Das ist kein Cruiser, das ist Betrug." Ich hab das als Kompliment genommen.
Aber das Geniale ist, dass du es auch gemütlich fahren kannst. Samstagmorgen, Sonnenschein, durch die Dörfer im Schwarzwald bei 60 km/h cruisen - funktioniert genauso gut. Der Motor bollert entspannt vor sich hin, die Sitzposition ist bequem für Stunden, und du siehst dabei aus als hättest du alle Zeit der Welt. Und dann macht jemand den Fehler, dich an der Ampel herauszufordern, und du zeigst ihm was der Testastradale kann. Ducati hat ein Motorrad gebaut das eine Identitätskrise hat - und genau deswegen liebe ich es.