Endlich die Kaunertaler Gletscherstrasse

Am Freitag habe ich mir den Wetterbericht angeschaut und der hat gehalten, was er versprochen hat. Also am Sonntag um halb sechs raus aus Innsbruck, durchs Inntal Richtung Landeck und bei Prutz rechts ab ins Kaunertal. Bis Feichten hinauf war fast nichts los, ein Milchtransporter und zwei Rennradfahrer, sonst niemand. Kurz vor sieben stand ich an der Mautstelle und war an dem Tag der Erste.

Die Maut ist mit gut dreissig Euro fuer ein Motorrad kein Schnaeppchen, das sollte man vorher wissen. Dafuer bekommt man sechsundzwanzig Kilometer Strasse, die im oberen Teil zwischen den Kehren einfach nicht mehr aufhoert. Ich bin da seit drei Jahren nicht mehr raufgefahren und hatte komplett vergessen, wie lang sich das oben zieht. Ab der Baumgrenze wird dann auch der Wind zum Thema, das merkt man auf der GS sofort an den Koffern.

Oben waren es sechs Grad und ich war froh um das Innenfutter, das seit Juli ungenutzt im Koffer gelegen ist. Der Stausee lag noch ganz im Schatten, drueben die ersten Sonnenstreifen auf dem Eis. Zwanzig Minuten bin ich einfach dagestanden und habe nichts gemacht ausser schauen. Dann kam das erste Auto mit Skitraegern herauf, im August, und ich habe mich langsam an den Rueckweg gemacht.

Bergab war das, worauf ich eigentlich neugierig war. Die neuen Bremsbelaege hinten haben jetzt gut zweihundert Kilometer drauf, und in den engen Kehren merkt man den Unterschied zu vorher deutlich. Der Druckpunkt bleibt konstant, auch nach zehn Kehren am Stueck, und ich musste hinten viel weniger nachdruecken als zuletzt am Kuehtai. Die Stunde in der Garage war jeden Handgriff wert.

Wer da hin will, sollte vor acht oben sein. Ab halb elf ist mir auf dem Weg runter eine Gruppe nach der anderen entgegengekommen, dazwischen zwei Wohnmobile, die in den engen Kehren gar nicht wussten wohin. Um eins war ich wieder daheim, die GS vorne komplett voll Insekten und ich mit einem Sonnenbrand genau dort, wo der Kragen offen war.