4 d ago
Gestern nach der Spaetschicht auf den Parkplatz, Helm auf, Zuendung an, Anlasser gedrueckt. Klick. Sonst nichts. Das Display ist kurz angegangen, hat geflackert und war wieder dunkel. Beim zweiten Versuch kam nicht einmal mehr der Klick.
Viertel nach zehn, der Parkplatz fast leer, nur die Autos von der Nachtschicht und ein paar Lkw am Zaun. Die Breakout ist sieben Jahre alt, und die Batterie ist nach allem, was ich weiss, noch die erste. Geladen habe ich sie nie, sie hat ja nie Aerger gemacht. Jetzt gehen die Naechte Richtung einstellig, und in den letzten zwei Wochen stand die Maschine oefter mal drei, vier Tage. Das reicht offenbar.
Gerettet hat mich Dirk von der Nachtschicht, der gerade angekommen war. Starthilfekabel hat er immer im Kofferraum, seit ihm vor Jahren dasselbe mit seinem Golf passiert ist. Und er hatte eine Regel, auf der er bestanden hat: Motor vom Auto bleibt aus. Die Lichtmaschine vom Golf gibt mehr her, als die Elektronik von so einem Motorrad abhaben will, und zum Anwerfen reicht die Autobatterie allein. Sitzbank ab, erst Plus an Plus, dann Minus an Masse am Rahmen und nicht direkt an die Batterie. Zweiter Versuch, und der V2 war da, als waere nichts gewesen.
Ausmachen durfte ich ihn danach natuerlich nicht mehr. Also nicht direkt nach Hause, sondern einmal laenger, damit die Batterie wenigstens ein bisschen was zurueckbekommt. Ueber die Koehlbrandbruecke, drueben durch Waltershof und dann durch den Tunnel, an jeder Ampel mit der Hand am Gas und dem Gefuehl, die ganze Stadt hoert auf dieses Standgas. Dabei war es eine der ruhigsten Naechte seit Wochen. Kein Wind, elf Grad, unten die Elbe glatt wie ein Spiegel, und die Lichter vom Terminal lagen doppelt auf dem Wasser. Geniessen konnte ich das nur halb.
Den Motor habe ich erst in der Garage ausgemacht, als das Tor zu war. Heute frueh dann der Test: Klick, Flackern, nichts. Die Batterie ist durch. Bestellt ist eine neue beim Haendler, knapp zweihundert Euro, im Netz waere es etwas weniger gewesen, aber er hat sie morgen da. Einbauen mache ich selbst. Dazu ein Erhaltungsladegeraet, das ich mir seit Jahren kaufen wollte. Ein Saisonkennzeichen habe ich nicht, ich fahre durch, solange es trocken ist und kein Salz liegt. Aber im Winter steht die Breakout zwischen zwei trockenen Naechten oft eine Woche, und genau dafuer haengt sie ab jetzt am Kabel.
Heute wieder Spaetschicht, hin geht es mit der Bahn. Und Dirk bekommt am Sonntag ein Fischbroetchen am Fischmarkt, das ist abgemacht.